雷达测速抓拍系统主要由图像采集子单元、网络传输子单元和中心管理子单元三部分。前端图像采集子单元主要由测速抓拍仪、补光设备和辅助支撑设备组成，测速抓拍仪分固定式和便携式两种安装方式；网络传输子单元主要由交换机、光纤收发器或者无线路由器组成，完成数据的有线或无线传输；中心管理子单元主要由中心管理软件和硬件设备组成，完成数据的后期挖掘和应用。
雷达所发射的高频信号作用于移动车辆时，其反射频率会有改变（多普勒效应），这种多普勒频移正比于移动目标的速度，测速抓拍主机通过检测所发频率跟反射频率的变化及时间，并结合测速现场的车宽宽度、雷达与车道的安装距离和安装角度等，计算移动车辆的速度、距离和大小。
系统集图像采集、数据处理、数据存储和传输于一体，前端无需放置工控机，机构简单、性能稳定，环境适应性强，它相比于工控机系统结构更能满足智能交通产品在室外全天候24小时不间断的工作要求。
采用国内领先的图像识别算法，对所有通过车辆自动进行车辆号码识别、号码颜色识别及车型自动识别。
通过对雷达发射信号进行调制，接收信号进行调解，从而获得车辆目标的距离信息，而由于安装场景已经提前设置，所以可以区分车辆坐落在哪个车道上。
采用高性能测速测距雷达，可以在输出车辆速度的同时，同步输出车辆目标的距离、车辆长度，区分出车辆类型。
采用专门的双快门技术，抓拍和视频采用独立的图像预处理技术，可设置独立的快门和增益，满足视频录像和图片效果的不同需求，保证抓拍的图像质量和视频效果达到优秀。
